國際海運
海運出口/海運進口/出口海運/進口海運/海運
整箱業務：
揚睿國際與COSCO(中遠), CSC(中海), YANGMING(陽明), NYK(日本油輪), MSC(馬士基), CMA(達飛), EVG(長榮), HANJIN(韓進), OOCL(東方海外), 等班輪建立良好合作關系，為客戶提供快捷的信息、準確的航班、充足的艙位、合理的價格。
海外，揚睿通過合作代理網絡為客戶提供EXW，FOB等進口海運服務。歐美，亞太，非洲等都有完善的運輸線路。
拼箱業務：
揚睿與國內主要港口拼箱公司合作，提供海運拼箱進出口業務。包括在天津，上海，深圳，廣州，大連，青島等港口為客戶提供出口拼箱服務。保證服務質量的同時，提供有競爭力的運價，并且費用透明沒有任何隱性收費。
拼箱進口業務有揚睿的海外代理完成操作，憑借多年的代理網絡運營。不論貨物安全，時效保證，合理費用等方面都有完善的體系。
日韓國際海運專線：
近年來，每到海運運輸旺季，主流港口出運排隊現象嚴重，而且海運價格上漲失衡。 為了解決客戶國際海運運輸成本波動，以及進出貨物周期延長等問題，揚睿與船公司合作在唐山港開辟新的國際海運運輸線路。不論是中國出口到日本、韓國， 或者是日本，韓國進口到中國。揚睿提供穩定班次的船運，長年價格穩定。
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操作流程
托運
1、托運人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時間 （5）貨物品名（美國線，必須報品名）
2、客戶接收海運價后
若要委托裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。
（1）廠地裝箱（托運人提供工廠地址）
（2）倉庫裝箱（貨運公司向托運人提供倉庫地址）
3、貨運公司向托運人索要報關資料。
訂艙
貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司訂艙。船公司接訂定艙后，告知船名、船期、提單號。
做箱
1、廠地做箱
貨運公司提箱后，根據托運人提供的工廠地址做箱。
2、倉庫做箱
貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。
報關裝載
集裝箱集港后報關；船公司將集裝箱裝到船上。
卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
清關
提貨人向海關清關。
換單
提貨人把提單換成提貨單。
提貨
提貨人拿提貨單提貨。
危貨檢驗規定編輯
我國為加強對 海運 出口危險貨物包裝的檢驗和監督管理，保障生產、人身和運輸安全，擴大出口，對《國際海上危險貨物運輸規則》規定的范圍內的 海運 出口危險貨物的包裝實行檢驗制度。
1.主管機關
各地商檢局負責監督管理本地區的 海運 出口危險貨物包裝的檢驗工作，并辦理出口危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。
2.包裝容器的生產檢驗
生產海運出口危險貨物包裝容器的工廠，要向商檢機構辦理登記。生產廠必須按《國際危規》的要求，組織危險貨物包裝的生產，建立檢驗制度，配備檢驗人員和檢驗設備，加強質量管理和產品檢驗工作。
生產廠在包裝容器生產檢驗合格的基礎上，向商檢機構申請性能鑒定。申請時應該提供包裝容器的產品標準、工藝規程和廠檢結果，在商檢機構定期鑒定的周期內，生產廠如需改變產品標準和加工工藝，應及時向商檢機構重新申請鑒定。生產廠生產的包裝容器，必須鑄印或標明經商檢機構批準的生產廠代號及批號。對性能穩定，并能完全達到《國際危規》要求的包裝容器，生產廠可向商檢機構申請商檢標志。
3.包裝容器的使用檢驗
危險貨物生產廠使用包裝容器，應逐批向商檢機構申請辦理使用鑒定。申請時應寫明出口危險貨物的品名、性質、類別等。危險貨物生產廠，憑商檢機構出具的包裝容器性能鑒定證書，并按《國際危規》要求使用包裝容器。對國外商人自備的包裝容器，如附有性能鑒定證書，證明符合《國際危規》要求者，可據以使用。塑料容器或內涂料容器盛裝液體危險貨物時，危險貨物生產廠必須取得化學性質相容性試驗結果，符合要求者，才能使用。
4.危險貨物的包裝鑒定
商檢機構憑申請辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定，簽發鑒定證書。鑒定項目為：性能鑒定和使用鑒定。商檢機構辦理包裝鑒定，根據不同條件和需要，采取逐批檢驗、定期檢驗和不定期抽驗等不同方式。商檢機構辦理海運出口危險貨物包裝鑒定，收取合理的鑒定費。
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